Horaires et heure de départ des vols en montgolfière
Il n'y a qu'un seul créneau par jour, et il est calé sur le lever du soleil. Ce qui veut dire qu'il bouge de près de deux heures entre décembre et juin.
L'heure de prise en charge, mois par mois
Le transfert est calé environ une heure avant le lever du soleil, le temps de rejoindre le terrain, de laisser l'équipage finir les contrôles et de faire le briefing. Comme l'heure du lever varie, l'heure du réveil aussi. Voici les ordres de grandeur.
| Période | Prise en charge | Décollage | Retour à l'hôtel |
|---|---|---|---|
| Décembre – février | 5h30 – 6h15 | vers 7h00 – 7h30 | 9h30 – 10h00 |
| Mars – avril | 4h45 – 5h30 | vers 6h00 – 6h45 | 8h30 – 9h15 |
| Mai – juillet | 3h45 – 4h30 | vers 5h00 – 5h30 | 7h30 – 8h15 |
| Août – novembre | 4h15 – 5h30 | vers 5h30 – 6h45 | 8h00 – 9h15 |
Ce sont des fourchettes, pas des horaires fermes. Votre heure exacte dépend aussi de la position de votre hôtel sur la tournée du minibus : si vous dormez à Avanos ou à Ürgüp plutôt qu'à Göreme, on vient vous chercher plus tôt.
Quand l'horaire vous est confirmé
La veille au soir, en général entre 19h et 21h, par message ou par appel. Ce n'est pas de la désorganisation : l'opérateur attend le point météo et finalise la tournée de ramassage en fonction des réservations du jour. Trois conséquences pratiques :
- Donnez un numéro qui fonctionne réellement en Turquie, ou activez WhatsApp et gardez-le accessible.
- Ne réservez pas un dîner long ou un spectacle la veille. Vous serez debout entre 3h30 et 5h30.
- Prévenez la réception de l'hôtel : dans la plupart des établissements de Göreme, on vous prépare un café ou un petit paquet à emporter si vous le demandez la veille.
La chronologie d'une matinée type
- Réveil, 30 à 45 minutes avant la prise en charge. Habillez-vous en couches et sortez avec vos chaussures fermées déjà aux pieds.
- Minibus, 15 à 50 minutes. Court si vous dormez à Göreme, nettement plus long si votre vol décolle de la vallée de Soğanlı.
- Terrain de décollage, 30 à 45 minutes. Boissons chaudes, collation, et les enveloppes qui se gonflent au sol. C'est le moment que beaucoup de gens citent comme leur préféré.
- Briefing, 5 à 10 minutes. Entrée dans la nacelle, position d'atterrissage, consignes de sécurité.
- Vol, 45 à 60 minutes.
- Atterrissage, toast et certificat, 20 à 30 minutes. Photos de groupe pendant que l'équipage replie le ballon.
- Retour, 15 à 50 minutes.
Premier vol ou second vol
Plusieurs opérateurs organisent deux rotations. La première décolle dans le noir et voit le soleil se lever depuis l'altitude ; la seconde monte quand il fait déjà jour, alors que les ballons du premier tour redescendent. Le second vol est moins cher et reste une belle expérience — vous avez la même vallée dessous et des dizaines de ballons devant — mais ce n'est pas la lumière de l'aube. Sur les fiches qui vendent les deux sous un seul titre, vérifiez laquelle vous sélectionnez.
Le reste de votre journée
Vous êtes de retour à l'hôtel entre 7h30 et 10h selon la saison, souvent avant que le petit-déjeuner ne soit servi. La tentation est de caler un tour de la région dans la foulée ; l'expérience de beaucoup de voyageurs dit que l'après-midi est plus lourd qu'on ne l'imagine quand on est debout depuis quatre heures. Si vous avez le choix, décalez la visite au lendemain.
Pour comprendre où passe le temps qui n'est pas du vol, lisez combien de temps dure vraiment le vol. Et pour savoir ce qu'il faut mettre à quatre heures du matin sur un plateau à mille mètres, le guide sur la tenue.
Si le tour d'observation vous tente à la place : l'expérience depuis le sol suit exactement le même horaire — même réveil, même aube — mais dure deux heures au lieu de trois et ne dépend pas de l'autorisation de décollage. C'est aussi la raison pour laquelle elle fonctionne si bien comme plan B.